粵港商務(wù)專注粵港車牌審辦
粵港車牌、深港車牌、中港車牌分別是什么
相信很多小伙伴們都經(jīng)常能在路上看到黑色或黃色底的車牌，其中又分別以粵Z 及 FV 開頭，不明覺厲的我們往往覺得擁有這些特別的車牌的主人非常牛掰，
由于辦理粵港兩地車牌具有一定的門檻，只有少數(shù)人能夠擁有，擁有粵港兩地車牌目前備受富豪青睞，因而一張粵港兩地車牌也是財(cái)力和身份的象征，已經(jīng)成為一種成功標(biāo)志。
這種車牌一般人稱兩地車牌，又稱：粵港車牌、深港車牌、中港車牌，有兩種，但使用起來都一樣。
1.香港?內(nèi)地粵Z車牌
2.內(nèi)地?香港 FV車牌
對于頻繁出入香港與大陸兩地的商務(wù)人士來說，擁有一張粵港兩地車牌會(huì)大大提高辦事效率與減少大量的過關(guān)時(shí)間成本，無須被人山人海擠在關(guān)口動(dòng)彈不得，方便又實(shí)用。
不論是出差，自駕旅游，還是接送孩子到香港接受更優(yōu)質(zhì)的教育，車牌無疑是標(biāo)配。
正因?yàn)槠浔憷?，兩地車牌的價(jià)值近十年來一路暴漲。以深圳灣口岸車牌為例，剛開通時(shí)價(jià)格才30幾萬，現(xiàn)如今光是新辦價(jià)格就在130萬以上，現(xiàn)牌更是炒到了180萬
。而皇崗口岸車牌更是在200萬以上，并且是有價(jià)無市的局面。
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重磅來了!!!
香港運(yùn)輸署4月1日宣布，廣東省公安廳4月15日起，對往來粵港兩地的跨境私家車配額制度采取新的管理措施，包括放寬配額的申請準(zhǔn)則和加強(qiáng)配額管理。新措施實(shí)施前已受理或批準(zhǔn)的申請，仍按照原有規(guī)定處理。
為進(jìn)一步促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)貿(mào)和社會(huì)發(fā)展，兩地政府經(jīng)商議后，將進(jìn)一步擴(kuò)大粵港跨境私家車的申請范圍，放寬申請條件。與香港跨境私家車有關(guān)的措施包括
放寬于廣東省的投資和納稅要求：包括取消投資額門檻，以及合并廣東省山區(qū)和非山區(qū)的納稅額要求。在廣東省投資的商戶，如上一年度在廣東省納稅額達(dá)15萬元人民幣可申辦一個(gè)配額；
放寬于廣東省的捐贈(zèng)要求：個(gè)人捐贈(zèng)累計(jì)金額達(dá)300萬元人民幣，或者社會(huì)團(tuán)體捐贈(zèng)累計(jì)金額達(dá)1000萬元人民幣可申辦一個(gè)配額；
增設(shè)人才類申請資格：在香港工作的中國科學(xué)院院士、中國工程院院士和香港的大學(xué)現(xiàn)任校長，以及持有廣東省人才優(yōu)粵卡A卡的港、臺(tái)和外籍人士可申辦一個(gè)配額。
粵Z港黑色車牌，是廣東省政府為香港車輛行駛廣東省內(nèi)發(fā)行的特殊車牌，是香港進(jìn)入內(nèi)地的憑證，可以在粵港兩地合法行駛，全年不限次數(shù)往返。廣東省公安廳給這些車輛的專屬號牌是粵ZXXXX港（X為數(shù)字或者英文）
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