1、將原來3小時的車程縮短至半小時
港珠澳大橋的起點是香港大嶼山，經(jīng)大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門。
作為G94珠三角環(huán)線高速的一部分，整座大橋?qū)戳嚨栏咚俟窐藴式ㄔO，設計時速每小時100公里。
主橋部分的車輛將一律靠右行，有別于港澳兩地駕駛者左上右下的習慣。
2、香港至少獲得200億港元的經(jīng)濟效益
港珠澳大橋建成后，香港將繼續(xù)扮演珠江三角洲物流樞紐的角色，其現(xiàn)有的貿(mào)易中心地位也將得到鞏固。
屆時，香港四大支柱行業(yè)——旅游、物流、金融和商業(yè)服務都可從中得益，預計大橋可直接為香港帶來約200億港元的經(jīng)濟收益，并促使香港GDP增加1、3%至1、6%。
另一方面，珠澳大橋在香港的起點在大嶼山，這一地區(qū)有望被香港打造成繼中環(huán)、西九龍之后的第三個CBD。
此外，珠江西岸生活成本較低，適合居住和養(yǎng)老，大橋的建成，可以極大地緩解香港地少人多的壓力，香港亦可輸出養(yǎng)老、醫(yī)療等高端服務。
3、能促進整個粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展
澳門的支柱產(chǎn)業(yè)是旅游業(yè)，港珠澳大橋建成之后同樣能讓澳門獲益。
由于香港機場的國際航班眾多，以后更多的人們能通過港珠澳大橋前往澳門賭場，不但能促進澳門的、旅游和會展業(yè)發(fā)展，也能讓澳門成為名副其實的世界中心。
