1、首個不設(shè)邊境禁區(qū)的管制站，人車直達，熱鬧非凡。
蓮塘口岸人車直達的設(shè)計允許你駕駛只掛有香港本地車牌的私家車直達關(guān)口停車場，泊車后步行過關(guān)。
如此方便的安排必然會令更多人選擇使用蓮塘口岸前往深圳消費娛樂，蓮塘口岸附近必定會熱鬧非凡。
首個以「人車直達」的概念規(guī)劃及興建的口岸，不設(shè)邊境禁區(qū)。
市民除可乘搭巴士、小巴及的士等公共交通服務(wù)來往管制站外，亦可以駕駛本地單牌私家車或使用連接口岸的行人隧道直達新口岸，辦理出入境手續(xù)后過境。
這樣的過境交通安排，無疑令蓮塘口岸周圍熱鬧非凡。
2、優(yōu)越地理位置，東進東出關(guān)鍵口岸
由香港市區(qū)駕車前往蓮塘口岸不但可以避開粉嶺以及上水的繁忙道路，而過關(guān)后亦可避開深圳市區(qū)繁忙道路，直接接駁東部過境通道前往鄰近城市，全程高速公路，暢通無阻。
蓮塘口岸地處羅湖區(qū)蓮塘街道西南角，位于文錦渡和沙頭角之間，是深圳規(guī)劃建設(shè)的第七座跨境陸路口岸，是實現(xiàn)港深跨界交通「西進西出、東進東出」總體格局的東部重要規(guī)劃。
在深圳，口岸會接駁深圳的東部過境通道，經(jīng)深惠高速及深汕高速直達廣東東部和鄰近省份，使香港與廣東省東部地區(qū)以至福建及江西的跨境交通連接更方便快捷。
在香港，有新建成的長約11公里的高速公路香園圍公路連接新口岸與粉嶺公路，駕車前往蓮塘口岸時不需途經(jīng)粉嶺和上水的繁忙道路，行車時間將大為降低。
3、可能實現(xiàn)24小時通關(guān)的口岸
蓮塘口岸軟硬件設(shè)施全部是按照24小時通關(guān)設(shè)計。
即使開放初期未必會全面開放24小時通關(guān)，不過相信亦是遲早的事情。
2018年3月，香港運輸署就有表態(tài)，皇崗口岸作為現(xiàn)時一個24小時運作的深港陸路口岸，未來可能取消貨運功能，香港方面認為需要至少有一個24小時運作的陸路跨境口岸，以配合跨境貨運業(yè)的需要。
因此，很多人紛紛看好“一站式”通關(guān)的蓮塘口岸，因為首先就解決了過去貨運汽車過關(guān)的效率問題，依此來看，蓮塘口岸實現(xiàn)24小時通關(guān)的機會很大。
